A screw just came out from the shuttle. Let’s take a deeper look. You can see that the yonex shuttles here employ a two-layer cork based design, where a small piece of natural cork is very close to the head of the cork base, whilist in Victor and Li-ning shuttles, the victor master ace have a 50-50split cork design, whilst the li-ning has the opposite configuration to the yonex shuttles. The Rsls have a different design where a layer of natural cork whici is closer to the head, is made from finely crushed natural cork before they are compressed and glued together, whilst the top layer is a type of synthetic cork.
シャトルからネジが抜けました。もっと詳しく見てみましょう。このヨネックスのシャトルは2層のコルクベースのデザインを採用しており、小さな天然コルク片がコルクベースのヘッドに非常に近いのがわかります。一方、ビクターとリーニンのシャトルでは、ビクターマスターエースは50対50の2層コルクデザインで、リーニンはヨネックスのシャトルとは逆の構成になっています。RSLはデザインが異なり、ヘッドに近い天然コルクの層は細かく砕いた天然コルクから作られ、圧縮されて接着されていますが、最上層は一種の合成コルクです。